Тяжелый грузовой тягач ДАФ 105 способен выполнять большой объем работ, но при интенсивной эксплуатации требуется регулярная профилактика, в первую очередь — замена сцепления Даф 105. Работа с высокими нагрузками напрямую влияет на ресурс силовых агрегатов, а своевременное обслуживание избавит от неприятных сюрпризов в пути, когда в самый неподходящий момент педаль сцепления может просто провалиться.
Если неприятность уже произошла, достаточно вызвать службу «Техпомощь 24 вольта» — проблема будет решена оперативно и по разумной цене. Однако лучше не доводить ситуацию до критической.
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Замена сцепления ДАФ 105 с выездом: снятие и установка КПП |
от
26 925 |
|
Выезд за г. Луховицы |
от
54 / км |
Основные признаки неисправности сцепления на ДАФ 105
Согласно рекомендациям производителя, ресурс сцепления может достигать 500–600 тысяч километров, но это актуально для европейских дорог. В российских условиях износ часто наступает раньше. Обратите внимание на первые симптомы неполадок:
- Заметная вибрация при переключении передач и затрудненный ход педали.
- Рывки при трогании и посторонние шумы из области коробки передач.
- Увеличенный свободный ход педали, когда сцепление не выжимается полностью.
- Подтекание тормозной жидкости из штока главного цилиндра сцепления (ПГУ).

Наиболее опасная ситуация — когда при полностью выжатой педали автомобиль продолжает движение. Это создает прямую угрозу ДТП, особенно при полной загрузке, когда машина не может быстро остановиться. Последствия могут быть серьезными, вплоть до необходимости срочного вызова эвакуатора.
При первых же признаках неисправности рекомендуем сразу обратиться к специалистам. Служба «Техпомощь 24 вольта» работает по Луховицах и Московской области, а также в других регионах России. Выезд наших мастеров к вашему тягачу — круглосуточный, по первому звонку.
Мы выезжаем! После снятия КПП съездим и купим нужные запчасти. Звоните!
8 (999) 999-90-24

Среди типичных работ для ДАФ 105 — замена выжимного подшипника и диска сцепления с выездом. Самостоятельно выполнить такой ремонт на дороге практически невозможно: снятие корзины сцепления требует специального оборудования, а точную диагностику в полевых условиях провести нереально.
Кроме того, у водителя редко есть под рукой полный комплект необходимых оригинальных запчастей. Покупать их в придорожных сервисах — не лучшая идея, учитывая, что найти детали для грузовика сложнее, чем для легкового автомобиля.
Самое разумное решение — сохранить контакты диспетчерской службы «Техпомощь 24 Вольта» и при необходимости вызвать мастеров. После профессионального ремонта вы сможете спокойно продолжить путь без риска повторных поломок.